Oklop kontrolnog krana mora biti bez oštećenja, deformacija i ogrebotina, sa netaknutom površinskom bojom, bez ljuštenja ili hrđe; sva dugmad i dugmad moraju biti fleksibilni da se pritiskaju i rotiraju bez zaglavljivanja ili labavosti, pravovremeno se odskaču, tačno se resetuju nakon pritiska, i neće biti zaglavljivanja, kvara ili neefikasnog pritiska. Površina konzolnog ormarića mora biti čista i uredna, bez očigledne prašine, uljnih mrlja i prljavštine, unutrašnjost ormarića mora biti bez vlage, prodiranja vode i tragova kondenzacije, i ne smije biti kapljica vode ili ostataka vodene pare na mjestima ožičenja unutar ormarića kako bi se izbjegao kratki spoj i koroziju komponenti kola.
Oko ormarića ne smije biti nagomilanih sitnica, posebno na otvorima za rasipanje topline i ventilacijskim otvorima. Potrebno je osigurati da nema prepreka podupiračima, kablovima i sitnicama kako bi se osigurala nesmetana ventilacija, spriječilo pregrijavanje, rušenje ili ubrzavanje starenja komponenti zbog slabog odvođenja topline. Istovremeno, provjerite da zavrtnji za pričvršćivanje kućišta nisu olabavljeni i da je ormarić postavljen stabilno bez podrhtavanja ili naginjanja.
Popularni tagovi: višegrupni kontroler dizalice, Kina dobavljači višegrupnih kontrolora dizalice, tvornica, осоу осрағы контроллеры, сәхнә подъемник контролеры, Синхрон төркөмләү этап контроллеры
